[말레이시아] 물류유통센터 확장 및 포트 클랑 컨테이너 항구 세계 10위 선정

[말레이시아] 물류유통센터 확장 및 포트 클랑 컨테이너 항구 세계 10위 선정

o 글로벌 해운사 Maersk*의 18만㎡ 규모 새 물류유통센터(Maersk Mega Distribution Centre)는 말레이시아가 물류 강국으로서의 

   입지를 강화할 것

    * Maersk(덴마크)는 세계 2위 글로벌 해운사(4,603천 TEU, 13.9% 비중)

  - 교통부 장관 YB 앤서니 로크는 해당 시설이 국가경제 성장 견인에 매우 중요, 북쪽의 페낭과 케다, 남쪽의 조호르, 그리고 동부 해안 연계 강조

  - 또한, 10만 개의 팔레트 작업 제공하며 소비재, 식품 및 음료, 신발, 의류 등 다양한 상품 처리, 주요 고속도로와 직접 연결되고 산업 지대, 

    포트 클랑, 쿠알라룸푸르 국제공항으로 원활하게 접근한다고 밝힘(2025.11.5 개장식)

 

o 또한, 최근 말레이시아의 대표 항만인 포트 클랑은 세계 최고 컨테이너 항구 10위에 첫 공식 선정(2024년 1,464만 TEU 처리, 

   Lloyd`s list 2025)*

    * 세계에서 가장 오래된 해운 뉴스, 데이터 및 분석 제공 기관 중 하나

  - 포트 클랑 당국 총책임자 K.수브라마니암 선장은 금번 공식 선정이 강력한 무역 회복세와 효율적 항만 운영, 지역 공급망 안정성 및 

    해운사들과의 파트너쉽이 뒷받침된 결과라고 밝힘

  - 또한, 포트 클랑은 당국의 국가적 화물 센터 정책 도입 이후 말라카 해협 중앙에 위치한 전략적 위치를 활용, 국가적 무역 허브 뿐만 아니라 

    지역적 환적 관문으로 자리매김 해온 결과라고 평가

  - 더불어 해운사, 수출업체, 수입업체 및 다양한 정부기관 이해관계자 협력의 결과이며, 특히 화물 통관이 효율적 지연 없이 처리되도록 하는

    정부의 역할이 매우 중요했다고 강조

o 참고로, 말레이시아는 인도양과 태평양을 연결하는 핵심 운항로인 말라카해협(Strait of Malaysia)이 있어 컨테이너 항만물동량에서

   세계 5위 수준

    * 국가별 컨테이너 항만물동량 순위(1위 중국, 2위 미국, 3위 싱가포르, 4위 대한민국, 5위 말레이시아 / 한국해양수산개발원, 2023년)

 

 

▶ 시사점 및 전망

o 글로벌 해운사의 물류유통센터 확장 및 대표 항만 포트 클랑의 컨테이너 취급 증가세는 말레이시아 수출물량 취급과 내륙운송 여건 강화로

   K-푸드 수출시 효율적 통관 및 선도유지 향상 등 긍정적 시사점으로 평가

 

※ 출처

1) Alphaliner

https://alphaliner.axsmarine.com/PublicTop100/?_gl=1*1eemx1v*_gcl_au*MjU0NDg2ODU4LjE3NjM5NzMxMTA.

2) Maersk

https://www.maersk.com/news/articles/2025/11/05/maersk-launches-its-latest-and-largest-warehouse-in-asia-pacific

3) BERNAMA 

https://www.bernamabiz.com/news.php?id=2494379

4) THE EDGE

https://theedgemalaysia.com/node/775719

5) 한국해양수산개발원–글로벌 컨테이너 항만물동량 현황 및 분석

문의 : 쿠알라룸푸르지사 정담원(atcenterkl@at.or.kr )